二手柴油四驅(qū)皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)要檢測(cè)是否正常，您可以這么做。

先弄清楚四驅(qū)系統(tǒng)的類型，比如適時(shí)四驅(qū)在平常是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪打滑就自動(dòng)給后輪動(dòng)力，適合城市和輕度越野；全時(shí)四驅(qū)一直四輪驅(qū)動(dòng)，操控和穩(wěn)定好，但油耗高，各種路況都行；分時(shí)四驅(qū)要手動(dòng)選兩驅(qū)或四驅(qū)，越野能力強(qiáng)，操作復(fù)雜，多用于專業(yè)越野車。

再看四驅(qū)結(jié)構(gòu)，像中央差速器類型，開放式差速器簡(jiǎn)單但越野動(dòng)力分配不均，多片離合器式能主動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力分配適應(yīng)性好，托森差速器有自鎖功能扭矩分配強(qiáng)。

接著關(guān)注四驅(qū)系統(tǒng)的電子輔助功能，像電子限滑差速器、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，車輪打滑時(shí)能制動(dòng)和分配動(dòng)力，能提升通過(guò)性。

然后通過(guò)車輛參數(shù)判斷，比如最大扭矩分配比例、接近角、離去角、通過(guò)角等。

具體檢查方面，要檢查模塊的供電和打鐵是否正常，發(fā)現(xiàn)模塊有腐蝕就排查線路，線路沒(méi)問(wèn)題就換模塊，新模塊不行就重新調(diào)換。還要檢查前軸頭離合器、四驅(qū)控制電腦，電腦針腳氧化就清洗。檢查線路、線束插頭，插頭有接觸不良的要處理。檢查傳感器、電磁閥、離合器片有沒(méi)有磨損，磨損嚴(yán)重得換新。另外檢查四驅(qū)系統(tǒng)油液夠不夠，不夠就加滿，還要看油管有沒(méi)有漏油。

總之，檢測(cè)二手柴油四驅(qū)皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)要全面細(xì)致，這樣才能保證四驅(qū)系統(tǒng)正常。比如東風(fēng)銳騏皮卡四驅(qū)燈常亮，要先檢查車輛的剎車系統(tǒng)，包括剎車油液位、剎車片磨損情況以及剎車盤的平整度。還要檢查車輛的四驅(qū)系統(tǒng)，如分動(dòng)箱、中央差速器等部件是否工作正常。再檢查車輛的電子控制系統(tǒng)，像控制四驅(qū)系統(tǒng)的 ECU 是否存在故障。要是以上都沒(méi)問(wèn)題，可能是車輛的儀表板或者傳感器有問(wèn)題，得去專業(yè)的汽車維修店檢查維修。

測(cè)試四驅(qū)有沒(méi)有壞，可以從外觀檢查，看四驅(qū)系統(tǒng)的所有連接部件，如傳動(dòng)軸、差速器、驅(qū)動(dòng)橋、螺絲等是否有松動(dòng)、磨損或損壞，油封和密封件是否有泄漏。行駛測(cè)試，在不同駕駛條件下，比如直線行駛、轉(zhuǎn)彎、爬坡和涉水等，觀察車輛是否能平穩(wěn)分配動(dòng)力到各個(gè)車輪。四驅(qū)系統(tǒng)開關(guān)檢查，確保能在不同模式間正常切換。電子系統(tǒng)檢查，用診斷工具讀取 ECU 的數(shù)據(jù)流看有無(wú)異常。動(dòng)力分配測(cè)試，在安全環(huán)境下模擬打滑看四驅(qū)系統(tǒng)能否自動(dòng)轉(zhuǎn)移動(dòng)力。油液檢查，看油液是否清潔、顏色和量是否正常。傳動(dòng)軸和差速器檢查，看傳動(dòng)軸有無(wú)異響、振動(dòng)或損壞，差速器有無(wú)異常漏油或溫度過(guò)高。要是自己判斷不了，就送專業(yè)維修店進(jìn)一步診斷維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）