電動(dòng)面包車內(nèi)部空間布局要合理，得這么來。

安全性得擺在首位，像安全帶、安全氣囊得合理設(shè)置，保障駕駛員和乘客安全。

舒適性也不能落下，座椅形狀、材質(zhì)、調(diào)節(jié)功能得符合人體工程學(xué)，給人寬敞舒適的乘坐體驗(yàn)。

功能性方面，部件位置要安排好，電池組放車輛底部或后部，電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)通常在車輛后部或底部，這樣能平衡車身重量，優(yōu)化前后配重比。

乘員艙環(huán)境設(shè)計(jì)要環(huán)保舒適，用環(huán)保材料和空氣凈化系統(tǒng)。

空間布局得遵循人機(jī)工程學(xué)原理，方便駕駛員操作，減少疲勞。

常見布局類型有前后、左右、對(duì)向和“U”型布局，根據(jù)實(shí)際需求選。

比如五菱之光純電車空間方正小巧實(shí)用能改露營(yíng)車，大眾 ID·Buzz 多種規(guī)格空間設(shè)計(jì)合理，五菱電動(dòng) K-CAR 空間利用率等方面出色，吉利遠(yuǎn)程 E6 動(dòng)力部件和電池放置保證車內(nèi)空間大還能進(jìn)地庫。

9 座新能源面包車內(nèi)部空間一般合理寬敞，像五菱準(zhǔn)備推出的 9 座車純電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)艙空間擴(kuò)乘員艙，雪鐵龍 e-Spacetourer 電池組位置不影響內(nèi)部空間，上汽大通新途 ev70 座椅布局靈活多樣行李區(qū)大，菱智 M5EV 乘坐空間大座椅能旋轉(zhuǎn)，北汽制造 M7 車內(nèi)容積空間大有多種座位可選。

五菱之光純電車改房車有長(zhǎng)條沙發(fā)加櫥柜、對(duì)卡座加后拼床、翻折座椅加后拼床等案例。

總之，電動(dòng)面包車內(nèi)部空間布局合理要綜合考慮安全、舒適、功能等，滿足多方面需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）