東風(fēng)本田車的駕駛操控感好不好
2025-01-14 06:05:26
作者:資訊小編
東風(fēng)本田車的駕駛操控感挺好的。
比如東風(fēng)本田 CR-V,其動力總成出色,1.5T 地球夢科技渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 142kw、最大扭矩 243N·m,搭配 CVT 變速箱,駕駛感受絲滑,動力輸出平順可靠。而且它是首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統(tǒng)的城市 SUV 車型,在標準模式和 ECON 模式下,油門全段線性柔順,剎車腳感也好。
東風(fēng)本田思域操控也出色,外觀運動化,內(nèi)飾簡潔有層次。動力搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 177 馬力,傳動匹配 CVT 無級變速箱,加速有強烈推背感,扭矩輸出平臺寬泛,中段加速完美。
東風(fēng)本田靈悉 L 操控也可圈可點,動力足,起步緩給油就輕快提速,轉(zhuǎn)向手感輕盈、指向精準,最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.65m,比一些緊湊型車還靈活,底盤濾振效果不錯,快速變道或轉(zhuǎn)向時循跡性良好。
東風(fēng)本田注重底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)優(yōu)化,轉(zhuǎn)向精準,懸掛能過濾顛簸,彎道中提供足夠支撐力。車內(nèi)舒適性是亮點,座椅符合人體工程學(xué),長時間駕駛也不累,隔音效果出色,降低行駛噪音。與同級別車型比有優(yōu)勢。
思域采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛,配備可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),能根據(jù)行駛速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向比,操控性良好,能滿足日常城市代步、長途出行、家庭用車等場景需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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