東風轎跑的操控性相當出色。

以東風奕派 eπ007 為例，四驅版搭載前后雙電機，電機功率 400kW，瞬間能釋放 640N·m 大扭矩，3.9 秒就能破百。后驅版動力也不錯，分別為 200kW、320N·m、5.8 秒破百。動力水平在同級別車中是頂流。

底盤由 CTCC 冠軍底盤團隊調校，融合專業(yè)賽車經(jīng)驗技術，50:50 軸荷比和低重心，加上高剛性車身，操控水準全面提升。

試駕中，加速快且動力幾乎無衰減，制動效果好，動態(tài)響應出色，懸架支撐到位，底盤反饋積極，車身姿態(tài)漂亮。

在城市道路駕駛后驅版，動力隨踩隨有，經(jīng)濟、標準、運動模式對動力輸出區(qū)分明顯。轉向中尾部跟進積極，底盤響應和路感出色，駕駛溝通感強。

而且，它還配備強大駕駛輔助系統(tǒng)，360 度全景影像保障安全駕駛，自適應巡航、車道保持、緊急制動和并線輔助好用又提升安全。

車內(nèi)空間大，座椅舒適，音響音質好，后排支持放倒空間大，車機語音系統(tǒng)強大，可玩性高。

總的來說，在 15 萬級別的電動轎車市場中，東風轎跑 eπ007 的操控性能表現(xiàn)優(yōu)秀，競爭力強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）