東風(fēng)本田思鉑睿的故障率不算高。

從多個(gè)方面來(lái)看，思鉑睿 2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田技術(shù)，可靠性和耐用性獲認(rèn)可，特別是 i-VTEC 技術(shù)，能提升動(dòng)力和降低油耗。

綜合故障率約每百輛車(chē) 180 個(gè)故障。故障分布比例上，行駛過(guò)程占 30%，車(chē)身外觀 17%，內(nèi)飾 16%，發(fā)動(dòng)機(jī) 14%，功能操作 8%，空調(diào)系統(tǒng) 8%，座椅 4%，電子設(shè)備 3%。

主要故障類(lèi)型有車(chē)身油漆薄易破損、剎車(chē)有噪聲、振動(dòng)且力不夠大、發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶故障、送出的風(fēng)有霉味異味、停車(chē)輔助設(shè)備故障、耗油量過(guò)大、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板有異響、車(chē)窗有異響等。

在中型轎車(chē)中，思鉑睿故障率（3 - 5 年）排名第 118 位。

要降低思鉑睿的故障率，關(guān)鍵在于保養(yǎng)和維護(hù)。定期保養(yǎng)，使用合適的油品及配件能顯著降低故障發(fā)生概率。而且其維護(hù)成本較為合理。

所以整體而言，東風(fēng)本田思鉑睿的故障率處于相對(duì)較低水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）