東風本田思銘的操控性挺好的。

它配備了前麥弗遜后雙橫臂四輪獨立懸掛系統(tǒng)，這能很好應對各種路況，實現(xiàn)運動性和舒適性的平衡。比如過彎時，懸掛能提供足夠支撐，減少側(cè)傾，讓駕駛者更自信。

擋位清晰，換擋平順，操作輕松，沒有困擾。

1.8L i-VTEC 發(fā)動機與 5 速變速器的組合是黃金動力搭配，動力輸出強勁又平穩(wěn)，加速響應快，換擋輕松，駕駛體驗很棒。

方向盤指向精準，幾乎沒虛位，能清晰感受車輛行駛方向和路面狀況。

制動系統(tǒng)也不錯，剎車踏板力度適中，制動效果靈敏且線性，方便控制車輛。

視野開闊，這也算個優(yōu)點。

和同級別車比，很多同價位車是半獨立懸掛，操控一般，思銘就脫穎而出了。

它的發(fā)動機技術成熟，動力夠用，還很省油，百公里綜合工況油耗才 6.9L 和 7.2L。

思銘符合年輕消費者追求高動力低油耗、出色操控性的需求，在中級車市場里，這樣兼顧燃油經(jīng)濟性和操控性的車可不多，思銘算是很出色的了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）