東風(fēng)本田的安全性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

像 CR-V 采用 ACE 承載式高強(qiáng)度安全車身，前鋁合金防撞梁和大量超高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用提升了車身剛性，而且全系標(biāo)配 10 氣囊，被動安全實力強(qiáng)大。

它還搭載 Honda SENSING 360 超感安全系統(tǒng)，能 360°全視角監(jiān)測輔助，降低事故風(fēng)險。

XR-V 安全性能也不錯，有 4 到 6 個安全氣囊在關(guān)鍵位置，還有 VSA 車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)等智能安全功能，以及車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動制動和疲勞駕駛監(jiān)測等智能安全輔助系統(tǒng)。

在極寒天氣的冬測挑戰(zhàn)賽中，全新一代 CR-V e:PHEV、CR-V e:HEV 挑戰(zhàn)了多個項目，成績優(yōu)異。

比如在零下 40 攝氏度至零下 15 攝氏度，CR-V e:PHEV 挑戰(zhàn)兩公里操控道，最佳圈速為 1 分 9 秒，自帶雪地模式能在雪地上有效抓地行駛。CR-V e:HEV 的最佳圈速為 1 分 7 秒 4，第四代 i-MMD 高效率雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的澎湃動力、出色四驅(qū)系統(tǒng)和雪地模式在測試中表現(xiàn)出色。

在避險測試中，車輛以 45km/h 速度行駛面對假人橫穿時，全新一代 CR-V e:HEV 測試結(jié)果為避險速度 42.8km/h。

東風(fēng)本田在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循國際標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，零部件選材精良，制造工藝精湛，為車輛的整體安全性提供保障。

總之，東風(fēng)本田的車型在安全性能方面有可靠的表現(xiàn)，能滿足消費(fèi)者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）