東方風(fēng)行的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是 EMA-E 新能源專屬架構(gòu)，其具備超高拓展性，能兼容純電及混動(dòng)技術(shù)路線，符合新能源發(fā)展主流。它可兼容多種座椅組合，行李廂容積最大能拓展至 2800L，支持 400 - 1200 公里續(xù)航，還首搭華為 TMS2.0 集成熱管理系統(tǒng)，提升冬季續(xù)航。

其次是鎧甲電池，擁有四維超高防護(hù)盾技術(shù)，從電芯、模組、整包到整車四重防護(hù)，性能和安全領(lǐng)先。通過多項(xiàng)驗(yàn)證測(cè)試，有車云雙平臺(tái)安全預(yù)警和三大監(jiān)控系統(tǒng)，IP68 級(jí)電池浸水防護(hù)時(shí)長(zhǎng)達(dá) 24h，整包層采用高強(qiáng)度錳鋼底盤護(hù)甲防刮碰。

再者是馬赫雙擎 MHD 混動(dòng)系統(tǒng)，采用新馬赫 1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率超 45%，讓車輛性能和效能更優(yōu)。

還有自主研發(fā)的 S2-E 量子架構(gòu)，采用純電技術(shù)，能覆蓋多種車型和動(dòng)力路線，未來將搭載先進(jìn)技術(shù)。行業(yè)首創(chuàng)的馬赫電混 DH-i 由全新發(fā)動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)組成，創(chuàng)新構(gòu)型支持多種能量管理和工作模式，智能管理系統(tǒng)平衡動(dòng)力和能耗。超級(jí)增程式電動(dòng)集成高性能“四合一”動(dòng)力系統(tǒng)，有長(zhǎng)純電續(xù)航和綜合超長(zhǎng)續(xù)航，成本低，適應(yīng)全細(xì)分市場(chǎng)。

從核心技術(shù)看，EMA-E 架構(gòu)兼容純電及混動(dòng)，契合主流，混動(dòng)滿足一車多用需求，純電聚焦城市出行。

從用戶利益點(diǎn)看，EMA-E 架構(gòu)做好超長(zhǎng)續(xù)航、頂尖品質(zhì)，在空間、安全、駕乘等多方面提升，滿足不同用戶需求。

鎧甲電池解決電池安全擔(dān)憂。東風(fēng)風(fēng)行依靠強(qiáng)勁技術(shù)實(shí)力推出超級(jí)立方 EMA 架構(gòu)，提出“智慧空間”理念，外觀采用鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。新品牌有全新調(diào)性、設(shè)計(jì)語言、技術(shù)形象和產(chǎn)品矩陣，2024 年計(jì)劃推出四款全新新能源產(chǎn)品，將新能源技術(shù)運(yùn)用到新產(chǎn)品上，在新能源核心領(lǐng)域構(gòu)建技術(shù)壁壘。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）