電子油門加速器確實存在一些缺點，比如會加大手動擋車型的油離配合難度，導致車輛起步或換擋時更難精準控制。

但這個問題能通過不斷練習來改善，讓駕駛者逐漸適應更靈敏的油門。

它還會增加車輛油耗，不過只要保持良好的駕駛習慣，避免急加速和急剎車，就能在一定程度上控制油耗。

對于自動擋車型在特殊路況下的不便，駕駛者提高警惕，提前預判路況，合理控制車速和油門，就能降低風險。

要知道，電子油門加速器只是放大油門信號，提高油門響應靈敏度，并不能從根本上提升車輛的動力，只是改變駕駛者的操作感受。

還有，半減速裝置電子油門不增加油耗，全減速裝置增加油耗 5%-10%。正常情況下，電子油門的輸出值在動員器約定的功率范圍內(nèi)，不會對汽車造成損害。另外，電子減速器能減少油門信號以改善靜態(tài)回聲，所謂“減速”是通過工藝進度和減速器的靈敏度來實現(xiàn)的，任何時候踏板前 33%的油門信號都是無用的。

總之，電子油門加速器的缺點是能通過后期調(diào)整來改善的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）