東風本田奧德賽的操控性能非常好。

它搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電機組合的混合動力系統，最大馬力 146Ps，動力對于七座 MPV 來說完全夠用。操控臺布局合理，容易上手。

有三種駕駛模式，切換順暢，靜音性大幅提升，駕乘體驗舒適。奧德賽的最小轉彎半徑重新調教后僅 4m，操控靈活精準，改變了同級別車型笨重的形象。

轉向輕盈，指向精準，穩(wěn)定性好，開起來不笨重。E-CVT 無級變速箱表現出色，掛第 10 檔時發(fā)動機轉速降至 1600 轉/分，能抑制噪音并節(jié)省燃料。

奧德賽配備多項智能駕駛輔助系統，如 ACC 自適應巡航可以主動跟車，為駕駛者提供更安全便捷的駕駛體驗。

對比同級別競品，別克 GL8 駕駛體驗和操控性能略顯笨重，豐田賽那更注重舒適和穩(wěn)定性，傳祺 M8 相對均衡。

奧德賽不到 4.9 米的車身長度，配合 5.4 米的最小轉彎半徑，在停車或復雜路況下掉頭靈活自如。車身雖短，但內部空間寬敞，地臺高度適中，上下車方便。第二排航空座椅舒適，第三排魔術座椅可以靈活變換，滿足不同需求。奧德賽的操控性能優(yōu)秀，滿足家用需求，駕駛起來輕松自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）