東風(fēng)本田ENS1的保值率整體處于正常水平。

新車指導(dǎo)價較高，落地價普遍超20萬元，終端有2萬元左右優(yōu)惠。

比如“e 馳版”新車指導(dǎo)價18.9萬元，落地超20萬，3個月5000公里的二手車賣不到15萬；“e 動版”新車超20萬，車齡7個月、里程1.1萬公里的二手車約16萬，1年內(nèi)貶值2萬元左右較正常，相比多數(shù)純電汽車有優(yōu)勢。

與比亞迪元 PLUS 比，在續(xù)航表現(xiàn)上更穩(wěn)更精準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感接近燃油車，電門和動能回收調(diào)校友好，新手駕駛不易暈車，車內(nèi)空間優(yōu)化好，實(shí)用不花哨，內(nèi)飾運(yùn)動和科技元素融合不錯，配置和元 PLUS 不相上下，部分功能不如元 PLUS。

外觀車頭時尚簡約，車身線條流暢，車尾年輕時尚或深沉雅致。內(nèi)飾簡潔時尚或素雅，符合年輕消費(fèi)者口味，座椅舒適性和包裹性不錯。

從技術(shù)角度，搭載最大功率204馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩310牛·米，性能滿足日常需求。續(xù)航里程根據(jù)不同電池容量和能量密度，綜合工況最高可達(dá)500公里以上，對于緊湊型SUV很優(yōu)秀。支持快充，半小時左右充滿80%電量，提高使用便利性和效率。

繽智和本田 e:NS1 保值率各有特點(diǎn)。繽智作為市場常青樹，憑借穩(wěn)定性能和良好口碑，三年保值率可達(dá) 65%左右。本田 e:NS1 作為首款純電動 SUV，雖上市不久，但有先進(jìn)電動技術(shù)和本田品牌加持，三年保值率約 60%，對于新興電動汽車不錯。

繽智在二手車市場更受歡迎，因其燃油經(jīng)濟(jì)性和成熟技術(shù)平臺，日常維護(hù)成本低。本田 e:NS1 作為電動車，充電網(wǎng)絡(luò)日益完善，為保值率提供支撐。

內(nèi)飾不錯，儀表盤設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，座椅采用仿皮，有副座椅電動調(diào)節(jié) 、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅比例放倒等功能，舒適性和包裹性好。電動機(jī)總功率 150KW，總扭矩 310N.m，最高車速 150km/h。后備廂空間表現(xiàn)不錯，放倒后排座椅可擴(kuò)展，載物能力強(qiáng)，配備疲勞提醒、剎車防抱死等安全配置。

總之，這款車空間搶眼，配置主流，駕駛感受和空間體驗(yàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）