電動車鑰匙的設(shè)計原理主要是通過無線電信號來實(shí)現(xiàn)對車輛的控制。

常見的電動車遙控系統(tǒng)分發(fā)射和接收兩部分。發(fā)射部分有遙控器和發(fā)射模塊，遙控器能獨(dú)立用，發(fā)射模塊得按引腳定義用。

接收部分有超外差與超再生方式，超外差的穩(wěn)定、靈敏度高、抗干擾好，超再生的體積小、價格低。

常用載波頻率是 315mHz 或者 433mHz，像我國開放頻段是 315mHz，歐美等國家是 433mHz。

發(fā)射功率小于 10mW、覆蓋范圍小于 100m 或不超單位范圍能自由使用。

遙控常用編碼有固定碼與滾動碼，滾動碼保密性強(qiáng)、編碼容量大、對碼容易、誤碼小，多用于保密性要求高的場合，固定碼編碼容量小、重碼概率大、保密性差，因價格低在保密性要求低的場合大量用。

電動車鑰匙上每個按鍵都有特定功能，比如鎖頭標(biāo)示能遙控上鎖和開啟防盜報警，開鎖標(biāo)示用于遙控解鎖，“搖鈴”符號用于一鍵尋車，“閃電”符號用于免鑰啟動，但要注意操作，避免車輛一直啟動。

電瓶車鑰匙鎖還能基于電子密碼鎖系統(tǒng)，通過安裝電子鎖和密碼輸入界面，輸入正確密碼觸發(fā)解鎖，或者插入鑰匙激活電路，鑰匙上電子芯片與電瓶車內(nèi)部電子控制單元通信，驗(yàn)證合法后發(fā)送解鎖信號給起動電機(jī)來解鎖。

另外，為保證通信安全，現(xiàn)代電動車遙控鑰匙通常用固定或變化的加密算法對信號加密，防止被攻擊、復(fù)制或截獲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）