要測量電動車電機好壞，可以按這些簡單易懂的步驟來：

先找到電動車控制器的霍爾接線，共 5 根，紅黑是正負電源線，黃綠藍是 3 個霍爾的信號線。插入車鑰匙打開電門，把萬用表調(diào)到直流 20V 或 10V 檔，紅黑表筆測霍爾正負電源線，電壓約 5V 表明供電正常。黑表筆不動，紅表筆依次插入黃、綠、藍線，同時輕微轉(zhuǎn)動電機后輪，讀數(shù)有變化說明對應(yīng)的霍爾傳感器沒問題，都有變化且范圍相同，3 個霍爾都正常。

然后撐起后輪，不開電源，用手轉(zhuǎn)動后輪，空轉(zhuǎn)聲音大、有雜音電機可能不好，正常電機空轉(zhuǎn)幾乎無聲。

再撐起后輪，打開電源，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把，聽電機轉(zhuǎn)動聲音，聲音小電機不錯，噪音大質(zhì)量可能有問題。還可加速騎行判斷，負重騎行中噪音不大、平穩(wěn)電機基本沒問題，噪音大甚至異響就需去維修。

另外，測量繞組電阻，用萬用表調(diào)至電阻檔，分別測電機三個引出線電阻值，正常應(yīng)相近，某個明顯大于其他兩個，說明該引出線與內(nèi)部繞組連通有問題。

檢測繞組通斷，調(diào)至電阻檔，一個探針接觸電機兩個端子，另一個接觸起動電容器兩個端子，啟動電機，指針有明顯偏移說明繞組存在通斷。

檢測繞組短路，調(diào)至短路測試檔，探針接觸電機兩個端子，啟動電機，指針偏轉(zhuǎn)說明有短路故障。

檢查電機外觀，看外殼有無變形、燒焦、裂紋或劃痕，接線端子是否松動、腐蝕，電機軸承是否磨損嚴(yán)重，散熱器有無雜物堵塞。

最后，注意電機日常保養(yǎng)，別讓電機涉水、淋雨，騎行時別超載、頻繁急加速和急剎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）