大眾新款捷達(dá)的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，捷達(dá) VS7 大馬力能達(dá) 150Ps，大扭矩 250 ?！っ?，1.4T 車型動(dòng)力出色，爆發(fā)力強(qiáng)，不管是通勤跟車防止加塞，還是高速超車，一踩油門輕松搞定。捷達(dá) VS5 搭載大眾、奧迪同款的 EA211 1.4T 110KW 發(fā)動(dòng)機(jī)，配上 MQ250 手動(dòng)變速箱和愛信 AQ250 六速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都很出色。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，捷達(dá) VS7 方向盤輕，一根手指就能帶動(dòng)，轉(zhuǎn)向力度適中還精準(zhǔn)沒虛位，低速急轉(zhuǎn)彎、高速小幅調(diào)整都能精準(zhǔn)響應(yīng)。VS5 方向盤指向準(zhǔn)，沒大虛位，手感舒適，輕重合適，操控便捷，手動(dòng)擋變速箱換擋有吸入感，跟離合配合很順手。

懸架上，捷達(dá) VS7 過不平道路平穩(wěn)，不影響舒適度和操控速度，能增加駕駛信心。

制動(dòng)系統(tǒng)，捷達(dá) VS7 和 VS5 剎車踏板行程合理，腳感清晰，制動(dòng)力度均勻強(qiáng)勁。

配置上，捷達(dá) VS7 支持 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，開車上班或者長(zhǎng)途自駕不容易疲憊。VS5 有前后倒車?yán)走_(dá)及 360°全景影像功能，方便停車。女生開新捷達(dá)也不會(huì)覺得費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎掉頭輕松。而且還配備電子手剎和自動(dòng)駐車功能。捷達(dá) VS7 采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，底盤調(diào)教好，駕駛質(zhì)感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向助力是電子液壓助力，方向盤手感輕盈恰到好處。剎車踏板腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，駕駛有信心。油門踏板腳感輕盈，開起來輕松。

總之，捷達(dá) VS7 雖是入門級(jí)中型 SUV，但在動(dòng)力、空間和駕駛感受上，能滿足大多數(shù)家庭用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）