大眾新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)特點(diǎn)多多。

比如自動(dòng)泊車功能，不管是平行泊車還是垂直泊車，按下按鈕就能自動(dòng)完成，泊車不再難。

自動(dòng)巡航功能厲害，結(jié)合激光雷達(dá)和攝像頭，實(shí)時(shí)感知交通，自動(dòng)控速、保持安全距離，高速駕駛輕松又防疲勞。

車道保持輔助功能及時(shí)糾正車輛偏離，保證一直在車道內(nèi)行駛。

智能疲勞提醒系統(tǒng)根據(jù)駕駛習(xí)慣分析，提醒休息防疲勞。

IQ.科技 TRAVEL ASSIST 系統(tǒng)擴(kuò)展功能，整合油門、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向控制，實(shí)現(xiàn)全速域橫向和縱向控制，有車道保持、變道輔助、主動(dòng)剎車等高級(jí)功能，達(dá)到 L2+級(jí)。

感知系統(tǒng)用“攝像頭+雷達(dá)”方案，包含多種雷達(dá)，提高安全冗余度。

傳輸層面，MEB 純電平臺(tái)高集成電氣架構(gòu)符合趨勢(shì)，E3 架構(gòu)圍繞三個(gè)中央電腦搭建，數(shù)據(jù)管理高效，未來(lái) ICAS2 有望實(shí)現(xiàn)更高級(jí)輔助駕駛，車載以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。

決策系統(tǒng)用 Mobileye 方案，理論上駕駛輔助體驗(yàn)好。

執(zhí)行層面，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)自研，制動(dòng)助力系統(tǒng)用博世的，利于制動(dòng)能量回收。

ACC 自適應(yīng)巡航全速域，有自動(dòng)跟停跟起功能，時(shí)間長(zhǎng)。

堵車輔助系統(tǒng)在堵車時(shí)幫忙，車道保持輔助系統(tǒng)響應(yīng)快。

像一汽-大眾 ID.7 VIZZION 的 Travel Assist 3.0 智駕系統(tǒng)感知精準(zhǔn)、算力強(qiáng)、執(zhí)行高效，還能共享數(shù)據(jù)、進(jìn)化。

大眾 ID.6 CROZZ 也有這些功能，自動(dòng)泊車降低難度，自動(dòng)巡航感知交通讓高速輕松，車道保持輔助及時(shí)糾正，智能疲勞提醒貼心。

感知系統(tǒng)精準(zhǔn)，計(jì)算處理高效，能數(shù)據(jù)共享，科技配置強(qiáng)大豐富，多樣實(shí)用，比如檢測(cè)路況、配合自適應(yīng)巡航、有全景泊車輔助等。

還有自動(dòng)緊急剎車通過(guò)攝像頭識(shí)別路面狀況輔助剎停，開啟輔助駕駛會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，智能遠(yuǎn)光避開前車，ID.系列的 IQ. Drive 智駕管家包含多種系統(tǒng)輔助駕駛，前部安全系統(tǒng)帶自動(dòng)緊急制動(dòng)和緊急輔助系統(tǒng)監(jiān)測(cè)。

IQ.Light 矩陣大燈智能控制遠(yuǎn)光，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)和 ID. Light 融合關(guān)鍵指示信息。

被動(dòng)安全車身剛性高，高速碰撞主動(dòng)制動(dòng)，電池安全有模塊化設(shè)計(jì)、熱管理和防腐蝕等系統(tǒng)。

DiDAS 駕駛輔助技術(shù)有多種常見 ADAS 功能，能感知環(huán)境、數(shù)據(jù)分析決策，還能 OTA 升級(jí)。

DiTrainer 教練模式是亮點(diǎn)，能學(xué)習(xí)評(píng)估、反饋、選擇性開啟功能，還能結(jié)合 HUAWEI HiCar 實(shí)現(xiàn)更高級(jí)人機(jī)交互和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）