大眾夏朗的價(jià)格受多種因素影響。

車(chē)輛年份新價(jià)格往往高，比如新上市的車(chē)型通常價(jià)格處于高位。

行駛里程少價(jià)格相對(duì)高，里程數(shù)越低意味著車(chē)輛損耗小。

車(chē)況好能賣(mài)高價(jià)，無(wú)事故、性能良好的車(chē)更值錢(qián)。

配置豐富價(jià)格高，像天窗、導(dǎo)航、真皮座椅等高端配置多的車(chē)更貴。

市場(chǎng)供需狀況能左右價(jià)格，在受歡迎且供應(yīng)少的地區(qū)價(jià)格偏高。

夏朗是進(jìn)口車(chē)，生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控嚴(yán)，配置先進(jìn)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，這些特點(diǎn)也在一定程度上影響價(jià)格。

新車(chē)前五年折舊率不同，五年后每年約 5%折舊。

比如 2018 年 9 月的 380TSI 暢享版舒享型 7 座，行駛 6 萬(wàn)公里左右，價(jià)格 15 萬(wàn)左右。2013 年 11 月的 1.8TSI 標(biāo)配型，行駛 15 萬(wàn)公里左右，價(jià)格約 10 萬(wàn)。2016 年 5 月的 280TSI 樂(lè)享型 7 座，行駛 12 萬(wàn)公里左右，價(jià)格在 9 萬(wàn)左右。

從過(guò)往情況來(lái)看，夏朗終端價(jià)格曾有過(guò)較大幅度優(yōu)惠。

未來(lái)，夏朗價(jià)格可能繼續(xù)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)品更新的影響。

同級(jí)別競(jìng)品如奧德賽、別克 GL8 的價(jià)格和產(chǎn)品表現(xiàn)會(huì)對(duì)其產(chǎn)生沖擊。

大眾自身的產(chǎn)品布局調(diào)整以及市場(chǎng)策略變化也會(huì)左右價(jià)格。

如果夏朗能在產(chǎn)品力方面進(jìn)行升級(jí)，比如改進(jìn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，提升配置水平，價(jià)格可能會(huì)相對(duì)穩(wěn)定甚至有所上升。

但如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，夏朗為了保持競(jìng)爭(zhēng)力，可能還會(huì)有一定的優(yōu)惠幅度。

而且，夏朗的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也會(huì)影響價(jià)格。國(guó)產(chǎn)后成本可能降低，價(jià)格有望更親民。

二手車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)也會(huì)對(duì)新車(chē)價(jià)格產(chǎn)生間接影響。

一般來(lái)說(shuō)，較新的車(chē)型和較低的行駛里程會(huì)使車(chē)輛價(jià)格相對(duì)較高。

車(chē)輛的配置，如是否配備天窗、導(dǎo)航系統(tǒng)、真皮座椅等，也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。

例如 2015 年行駛 5 萬(wàn)公里的車(chē)平均市場(chǎng)價(jià)格 8 - 10 萬(wàn)，2016 年行駛 4 萬(wàn)公里的車(chē) 9 - 11 萬(wàn)，2017 年行駛 3 萬(wàn)公里的車(chē) 10 - 12 萬(wàn)，2018 年行駛 2 萬(wàn)公里的車(chē) 11 - 13 萬(wàn)。

不過(guò)上述價(jià)格僅供參考，實(shí)際交易價(jià)格會(huì)因地區(qū)、車(chē)況、賣(mài)家定價(jià)策略等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）