大眾新邁騰的操控性在同級(jí)別車型中處于優(yōu)秀水平。

動(dòng)力方面，其動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，無(wú)論是城市起步加速，還是高速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏，方向盤手感恰到好處，能讓駕駛者清晰感知車輛狀態(tài)和路面信息，不存在虛位，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，在保證舒適的同時(shí)，提供足夠支撐，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制良好，駕駛者能穩(wěn)定掌控車輛。

制動(dòng)性能表現(xiàn)出色，制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，剎車踏板行程和力度易于掌控，緊急情況能可靠制動(dòng)。

從操控性能指標(biāo)看，新邁騰在百公里加速時(shí)間、最小轉(zhuǎn)彎半徑、制動(dòng)距離等方面具有優(yōu)勢(shì)。

電子輔助系統(tǒng)如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，保障車輛在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定和安全。

在與帕薩特的對(duì)比中，邁騰在運(yùn)動(dòng)操控方面更勝一籌。其底盤調(diào)校先進(jìn)，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)。

經(jīng)過(guò)小坑洼路面，避震能有效過(guò)濾震動(dòng)，只留低頻反饋，保證乘坐舒適。操控輕盈精致，方向盤操控舒適，是熟悉的德系味道。

智能科技方面，車內(nèi)有多屏組合，如 10.25 英寸液晶儀表屏、15 英寸 2K 中控、11.6 副駕娛樂(lè)屏，加上 7.11 英寸 HUD 抬頭顯示，能多屏聯(lián)動(dòng)，還搭載高通驍龍 8155 芯片，車機(jī)操作流暢，語(yǔ)音助手支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別等功能，交互體驗(yàn)好。

智能輔助駕駛方面，搭載 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，與大疆合作，有 20 個(gè)攝像頭和雷達(dá)硬件，能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。全速域自動(dòng)駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)，車道保持、自適應(yīng)巡航、撥桿變道等功能沒(méi)問(wèn)題，擁堵路段跟車加速和制動(dòng)流暢。緊急制動(dòng)時(shí)，博世第 5 代雷達(dá)與多功能攝像頭協(xié)同，從警告到自動(dòng)剎停迅速穩(wěn)定，提升安全性。

總之，新邁騰的操控性出色，能為駕駛者帶來(lái)舒適、安全且富有樂(lè)趣的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）