大客車的制動系統(tǒng)維護很重要。

日常保養(yǎng)時，要讓技師檢查剎車片，磨損接近就換，感覺剎車力度不行或踏板行程變長也要維護。

每 10000 公里檢查一次制動蹄片，50000 公里換一次制動液，潮濕地區(qū)縮短換油周期。

每月檢查制動液高度，少了及時添加或更換。制動系統(tǒng)要保持干燥，潮濕了去維修點吹干，或者輕點剎車靠摩擦生熱蒸發(fā)水分。

車輛托底可能碰到制動液管，制動跑偏、踏板踩到底效果不好要及時檢查維修。

正常行駛前剎車片壽命 2 - 4 萬公里，后剎車片 6 - 10 萬公里，建議每 3 萬檢查前片，每 6 萬檢查后片。有報警功能的車，儀表報警就趕緊換。

換蹄片用專用工具頂回分泵，換完踩幾腳剎車消除間隙。新?lián)Q的蹄片磨合 200 公里達最佳效果，剛換要謹慎開。換剎車片盡量用相同材質(zhì)，或高一等級的。

檢查手動或自動間隙調(diào)整器行程時，若未支起客車，應用木塊塞住車輪，檢查系統(tǒng)壓力應大于 600kPa，松開駐車制動器，使用踏板支承或讓助手踏下制動踏板并保持地下位置，測量并記錄制動分泵端部和 U 形銷中心處之間的距離，松開踏板再測量記錄距離。

調(diào)整手動間隙調(diào)整器行程，在需要調(diào)整的間隙調(diào)整器的那一車軸處頂起客車，使車輪可自由轉(zhuǎn)動，檢查系統(tǒng)壓力大于 600kPa，松開駐車制動器，清潔蝸桿鎖緊軸，將套筒扳手壓入蝸桿鎖緊軸并順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，直至制動器靠到制動鼓處，然后將調(diào)整螺釘旋回 1／2 ～ 3／4 圈，露出蝸桿鎖緊軸，鎖定調(diào)整螺釘，檢查制動鼓使其轉(zhuǎn)動自如。

設定自動間隙調(diào)整器行程，可反復踩下、松開制動踏板，直至自動間隙調(diào)整器調(diào)整到正確值，也可順時針轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘，直至制動蹄片靠緊制動鼓，將調(diào)整螺釘旋回 3／4 圈，此時調(diào)整器應發(fā)出“咔嗒”聲，反復制動直至調(diào)整器調(diào)整到正確值。

氣壓制動系統(tǒng)以發(fā)動機的動力驅(qū)動空氣壓縮機產(chǎn)生高壓空氣作為制動能源，制動時，駕駛員踏下制動踏板，制動閥打開，儲氣筒內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過制動閥進入制動氣室，推動制動氣室推桿向外伸出，帶動制動調(diào)整臂轉(zhuǎn)動凸輪，使制動蹄片張開壓緊至制動鼓上，從而使車輪制動。

車輛制動跑偏可能是左右車輪制動器制動力距不平衡，如左右輪制動蹄摩擦片與制動鼓接觸面相差懸殊、個別制動蹄摩擦表面有油污等，還可能是左右車輪輪胎氣壓不一致等。排除方法是檢查輪胎氣壓、花紋及懸掛裝置，路試找出制動力矩小的車輪，對其進行檢查和維修。

車輪制動無力可能是調(diào)整臂已損壞、橫銷脫落、制動鼓有裂紋等，排除方法是檢查并更換損壞部件，調(diào)整車輛制動間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）