要從車輛保養(yǎng)記錄看出調(diào)表車，有不少辦法。

首先，正規(guī)保養(yǎng)維修機(jī)構(gòu)每次都會記錄車輛行駛里程，若記錄里里程數(shù)有不合理跳躍或與車輛實際狀況不符，比如前次是 5 萬公里，幾個月后成了 4 萬，那就可能調(diào)表了。

檢查車輛內(nèi)飾磨損程度也能發(fā)現(xiàn)端倪，里程數(shù)越高內(nèi)飾磨損越明顯。像座椅表面材質(zhì)有磨損、褶皺、褪色，尤其邊緣和常接觸部位，方向盤握把處有磨損、沒光澤，踏板橡膠部分磨損嚴(yán)重，要是里程數(shù)低但這些地方磨損厲害，可能調(diào)表。

剎車盤多數(shù)有磨損指示器，新剎車片總厚度約 1.5 厘米，低于或等于 3 毫米得換。輪胎也能提供線索，外側(cè)能找到生產(chǎn)日期，家用輪胎一般 4 年或 8 到 10 萬公里壽命，車齡和里程對不上或者輪胎品牌不統(tǒng)一可能有問題。

看內(nèi)飾磨損細(xì)節(jié)，5 萬公里磨損不大，10 萬就很明顯，重點看方向盤 9 點和 3 點位置。檢測發(fā)動機(jī)艙，運(yùn)轉(zhuǎn)時聲音大、抖動可能磨損嚴(yán)重。

看車子出廠日期，一般私家車一年跑 1 到 2 萬，用的久但里程特低可能有問題。輪胎花紋扁平、邊緣沒棱角，剎車盤很新但車齡長，都可能調(diào)表。

檢查內(nèi)飾和漆面老化程度，像 B 柱安全帶高度調(diào)節(jié)器能反映使用程度。有些老車調(diào)表得拆儀表板，看儀表板與內(nèi)飾接縫、螺絲有無撬動擰動痕跡。

大眾雙離合變速箱能記錄行駛里程，這種車可通過變速箱查看。查詢車輛維修保養(yǎng)記錄，聯(lián)系車輛的原品牌 4S 店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)，若記錄中的里程數(shù)與當(dāng)前表顯里程差距大，很可能是調(diào)表車。

還可以用第三方手機(jī)軟件查詢車輛真實公里數(shù)，檢查儀表盤和 OBD 接口，看儀表盤有無拆卸撬動痕跡，用 OBD 診斷工具讀取行車電腦數(shù)據(jù)。

去 4S 店查詢該車維修保養(yǎng)記錄是簡單直觀的方法，對比最近一次記錄和現(xiàn)在里程數(shù)，沒完整 4S 店保養(yǎng)記錄的，根據(jù)最后一條判斷里程合理性。

看方向盤與踏板，開車常用部件能作為判斷里程的重要參考，比如方向盤套保護(hù)不到的地方有明顯磨損。

查看 4S 店保養(yǎng)記錄，沒在 4S 店保養(yǎng)的車可直接開到 4S 店全面檢測。

看車子出廠日期，使用年限長但里程數(shù)低要警惕。

看輪胎和剎車盤磨損程度，輪胎花紋、新舊情況，剎車盤使用 5 年以上還很新，行駛公里數(shù)可能遠(yuǎn)超 10 萬。

檢查內(nèi)飾和漆面老化程度，各種開關(guān)旋鈕等與皮膚接觸磨損不可避免，B 柱安全帶高度調(diào)節(jié)器磨損程度能反映車輛使用程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）