從最新純電動(dòng)汽車價(jià)格表能看出市場(chǎng)趨勢(shì)。

像奧迪 Q5 純電動(dòng)汽車價(jià)格優(yōu)惠幅度大，性價(jià)比提升，未來(lái)可能優(yōu)惠幅度還會(huì)加大以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2023 年 6 月新能源汽車價(jià)格指數(shù)有降，純電動(dòng)汽車各車型級(jí)別價(jià)格有漲有跌。

2024 年 7 月純電動(dòng)汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，不同價(jià)格區(qū)間銷售冠軍不一樣。

國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)在變，正往中高端傾斜。

新能源汽車價(jià)格表能用來(lái)預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)。

看過(guò)去，2022 年 12 月新能源汽車價(jià)格整體微漲。

2023 年全年電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格緩跌會(huì)影響新能源汽車價(jià)格。

新能源汽車因環(huán)保政策和科技進(jìn)步崛起，售價(jià)受電池成本影響大，未來(lái)價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力，技術(shù)不斷創(chuàng)新，政策驅(qū)動(dòng)明顯，消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)提高需求增加，價(jià)格受多因素影響和傳統(tǒng)燃油車價(jià)格拉近，成本效益提高，產(chǎn)業(yè)鏈整合能提高效率，智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，中國(guó)市場(chǎng)潛力大，政策支持推動(dòng)發(fā)展。

未來(lái)新能源汽車價(jià)格表走勢(shì)能從多角度分析。

價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)，新能源汽車保值率有變化，車企保值策略不同，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)消費(fèi)者有利有弊，會(huì)加速行業(yè)洗牌，中國(guó)車企高端化繼續(xù)，出海成主流，智能化變革，規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)重要，國(guó)民車塑造元年到來(lái)，純電市場(chǎng)回歸第一性，插混車型強(qiáng)勢(shì)。

過(guò)去幾年新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展快，2023 年部分車企銷量增長(zhǎng)，中高端國(guó)產(chǎn)車型出色，微型電動(dòng)車市場(chǎng)下滑但幅度會(huì)減小，插電混動(dòng)車型增長(zhǎng)顯著。

5 - 10 萬(wàn)區(qū)間燃油車性價(jià)比高，10 - 20 萬(wàn)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)激烈占有率會(huì)提高。

純電動(dòng)小車是重要組成部分，售價(jià)受政策、技術(shù)、成本影響，技術(shù)進(jìn)步指標(biāo)提升接受度高，但有成本高、充電設(shè)施不完善、售后服務(wù)弱等挑戰(zhàn)，價(jià)格問(wèn)題會(huì)改善，普及要各方努力完善設(shè)施、服務(wù)和降低成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）