車輛購置稅下調對二手車市場是有沖擊的。

對于那些在新車和二手車之間猶豫的客戶，可能會因購置稅下調更傾向于買新車，這降低了部分二手車型的競爭力。

但對于購車預算只夠入門級的客戶，影響不大。之前兩次減征購置稅時，新車銷量增長，二手車交易量也跟著上升。

購置稅下調會促進二手車的置換，增加交易量，可能拉低銷售價格，促進交易。像品牌認證二手車商就比較樂觀，覺得有機會。比如成都新元素奧迪官方認證二手車中心總監(jiān)廖小華認為，這能客觀上增加二手車交易量，因為大批換購車主會把舊車賣出或置換。

如果減征購置稅持續(xù)時間長，大部分二手車價格會被拉低，這也是促進交易的方式。像捷達這樣的車型，新車購置稅大幅減免時，二手車性價比優(yōu)勢下降，很多原本考慮二手車的消費者可能會買新車，新車有更長質保、新技術、完善售后和更高保值率，在油耗、性能和安全性方面也更好。

買新車還是 4 年的二手車，取決于個人需求和預算，預算有限且對性能要求不高，二手車經(jīng)濟實惠，預算允許且想要更好體驗和更長使用年限，新車更合適，還要考慮二手車保養(yǎng)狀況和事故歷史等，確保性價比。

總之，車輛購置稅下調對二手車市場有影響，但不是沒人買，具體看個人情況和市場變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）