不同季節(jié)電動(dòng)車鉛酸電池的充電方法是有區(qū)別的。

夏季時(shí)，高溫會(huì)使電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加速，自放電率增加，要防止電池過熱?？蛇x擇有自動(dòng)調(diào)節(jié)充電溫度功能的電動(dòng)車，像綠源 S90 搭載的數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)就不錯(cuò)，能智能調(diào)整充電模式，配合電池溫度監(jiān)測(cè)，夏季自動(dòng)隔熱，異常時(shí)還能通過手機(jī) APP 預(yù)警。充電時(shí)間控制在六到八小時(shí)，剩余電量在 30%左右，也就是儀表盤顯示兩格時(shí)充電最好。夏季充電別用大電流充電器給低電壓電池充電，用原裝匹配的，減少快充頻率，別天天充。充電器轉(zhuǎn)綠燈后，再等 30 分鐘拔掉。

冬季時(shí)，低溫使電解液黏度增大，化學(xué)反應(yīng)速率減慢。充電時(shí)間不宜過長，20AH 及以上大容量電池浮充不超 2 小時(shí)，12AH 小容量電池不超 1 小時(shí)。避免隨用隨充，保持電池余電 30%左右，每次充電不超 40%，以減少充電次數(shù)。隨車充電器要穩(wěn)定放置，可放座桶內(nèi)用舊衣服或海綿減震，或準(zhǔn)備兩個(gè)備用。冬季盡量不在快速充電站充電，在室內(nèi)或太陽下充能提高效率。停車充電和拔電騎車時(shí)，給電池 5 - 10 分鐘降溫時(shí)間。選擇帶有溫度補(bǔ)償功能的充電器，在低溫時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)為低溫補(bǔ)償充電模式，確保在地下停車場或車庫等適宜環(huán)境充電。電池電量降到 20% - 30%及時(shí)充電，充滿及時(shí)拔掉充電器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）