比亞迪越野車的智能化系統(tǒng)非常好用。

像璇璣架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化與智能化高效融合，讓車輛感知、決策和執(zhí)行能力出色，還能個(gè)性化設(shè)置。

易四方泊車技術(shù)利用四電機(jī)控制，極限空間輕松泊車。

智能座艙有多功能觸控屏、語音控制、手掌鑰匙等，功能精湛，還有超感游戲車和戶外露營 K 歌等增趣。

騰勢(shì) N7 在城市和高速 NOA 表現(xiàn)好，能自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、避讓和變道。

宋 L EV 自動(dòng)泊車精準(zhǔn)，DiLink100 車機(jī)頁面簡潔流暢，語音響應(yīng)快。

城市道路上，自適應(yīng)巡航和車道保持能讓堵車時(shí)稍放松。

宋 PLUS 電動(dòng)機(jī)加速平順安靜，智能輔助駕駛堵車時(shí)是救星。

唐 DM 的 DiPilot 系統(tǒng)跟車、變道轉(zhuǎn)彎出色。

懂車帝冬測(cè)中，比亞迪多款車型 ACC 等智能駕駛輔助系統(tǒng)出色，超過新勢(shì)力車企。

騰勢(shì) N7、仰望 U8 夜間雪地 ACC 測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)名單，L3 自動(dòng)駕駛被認(rèn)可，量產(chǎn)交付“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能多，降低駕駛難度。

總之，比亞迪越野車智能化系統(tǒng)強(qiáng)大好用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）