比亞迪子品牌與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是自研+合作雙技術(shù)路線，建立了核心技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。比如早在電動(dòng)汽車不被看好時(shí)就開始研發(fā)，08 年巴菲特投資 18 億，20 年推出安全著稱的刀片電池。

其次是深度布局全產(chǎn)業(yè)鏈，掌握自主話語權(quán)。像在生產(chǎn)設(shè)備等方面具備優(yōu)勢(shì)，技術(shù)消化和自主創(chuàng)新能力強(qiáng)。

再者是完善分銷網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)筑高效的銷售渠道，能夠更好地觸達(dá)消費(fèi)者。

還有搭建 5 大品牌矩陣，覆蓋全產(chǎn)品陣營(yíng)，滿足不同用戶需求。

另外，比亞迪有著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和超強(qiáng)的模仿能力，同時(shí)成本控制出色。

最后，領(lǐng)導(dǎo)人具有敏銳洞察力，能洞察到汽車領(lǐng)域半開放的特點(diǎn)和未來巨大發(fā)展空間，以及國(guó)家政策對(duì)民營(yíng)企業(yè)的保護(hù)，并做出堅(jiān)實(shí)判斷。

這些核心競(jìng)爭(zhēng)力使得比亞迪子品牌在與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)，銷量不斷攀升，份額持續(xù)擴(kuò)大。比如 2023 年上半年單品牌銷量份額達(dá) 10.8%，超過大眾、豐田等傳統(tǒng)霸主。相信隨著這些優(yōu)勢(shì)的持續(xù)發(fā)揮，比亞迪未來發(fā)展會(huì)更加出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）