變速箱模塊故障能否通過軟件升級解決，答案是在很多情況下是可以的。

比如說奔馳 smart 變速箱報故障，對變速箱電腦做在線軟件升級后試車，故障就可能得到解決。奔馳 GLC220 變速箱出現(xiàn)四驅(qū)無法使用掛不上檔等故障，先對變速箱控制單元升級，一般也能解決。還有召回的部分奔馳車輛由于變速箱控制單元軟件開發(fā)偏差，通過免費(fèi)升級變速箱控制單元軟件來消除安全隱患。

但要注意，升級軟件最好用專檢，有的車型變速箱屬于雙離合器變速箱，完全集成式變速箱控制單元要綜合考慮很多因素來確定車輛工況，并控制換擋順序。

不僅奔馳，福特蒙迪歐的自動變速器系統(tǒng)升級也很常見。軟件更新是最常見的升級類型，通過更新變速器控制模塊中的軟件，可以修復(fù)故障代碼或改進(jìn)換擋策略，這種升級通常免費(fèi)，在福特授權(quán)經(jīng)銷商處就能完成。

如果變速器存在嚴(yán)重問題或故障，可能需要更換部分硬件，比如換檔電磁閥、液壓泵等關(guān)鍵部件，不過這種升級相對較貴。

另外，定期更換變速器油液雖不是“升級”，但能幫助保持變速器的性能和壽命，建議每 60000 至 100000 公里更換一次，具體看車輛使用情況和廠家建議。

總之，變速箱模塊故障在一些輕微軟件問題的情況下，通過軟件升級有解決的可能。但如果是齒輪箱小改型和齒輪箱機(jī)電裝置嚴(yán)重故障，可能需要更換齒輪箱，然后用計算機(jī)升級控制軟件。機(jī)電傳動裝置發(fā)生故障時，要及時更換，再用計算機(jī)升級調(diào)整軟件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）