比亞迪兩廂車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

比如海豹 06 GT，提供單電機后驅(qū)版和雙電機四驅(qū)版兩種動力選擇。單電機后驅(qū)版動力輸出平順，適合日常駕駛。雙電機四驅(qū)版最大馬力可達 428 匹，一腳油門就有強烈推背感，適合追求速度激情的人。零百加速成績出色，長續(xù)航版約 7.1 秒，頂配四驅(qū)版僅約 4.6 秒，加速性能有競爭力。

電池容量大，最大約 73kWh，最小約 60kWh，續(xù)航里程最高可達 605km，遠超大眾 ID.3 和 MG4 EV 等同類車型。

還采用先進技術(shù)，像海豹 X 的車身電池一體化 CTB 技術(shù)，提高車身剛度，優(yōu)化力傳導(dǎo)設(shè)計，讓行駛和碰撞表現(xiàn)更好。

再如海豹 06 GT，將提供單雙電機兩種動力版本，純電續(xù)航預(yù)計在 550-700km 區(qū)間，基于 E 平臺 3.0 架構(gòu)的 CTB 一體化車身結(jié)構(gòu)，操控性能出色。

還有 OCEAN-M，采用后驅(qū)設(shè)計，電機輸出功率可觀，百公里加速亮眼，續(xù)航里程官方宣稱 500 公里以上，支持快充，半小時能充到 80%電量。

比亞迪兩廂車動力系統(tǒng)多樣化且強勁，滿足不同消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）