比亞迪電機的產(chǎn)能相當出色。

2023 年 3 月 31 日，其新能源汽車核心部件項目落地，投資 3.5 億，預計 2024 年投產(chǎn)，年生產(chǎn)值超 45 億。

長沙汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地項目投資 52 億，規(guī)劃年產(chǎn)能 30 萬車付，一期 2023 年底完成，達產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于 50 億，未來還將建成綜合項目。

從裝車量看，2024 年 7 月裝車 14.7 萬臺，8 月達 16.3 萬臺，市場份額超 1/4。

比亞迪電機自用占 95%，5%給豐田、風神等外部品牌。

唐 DM-i 產(chǎn)能提升靠大電機和大電池策略，0-120km/h 動力響應快。

隨著銷量攀升，比亞迪擴大產(chǎn)能儲備，如常州二期工廠或將年內竣工，生產(chǎn)海獅 07EV 等，全年產(chǎn)量近 30 萬輛。

濟南生產(chǎn)基地一期 2022 年底啟用，二期將新增車型，預計 2025 年上半年主生產(chǎn)廠房全部投產(chǎn)。

此外，比亞迪還發(fā)布全球最高轉速量產(chǎn)電機 23000 轉，裝備在海獅 07EV 上，最高時速 225km/h，零百加速 4.2 秒，遠超特斯拉和保時捷現(xiàn)役電機轉速水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）