比亞迪e6的操控感受很好。

它的懸架系統(tǒng)采用雙橫臂獨立懸架和雙搖臂獨立懸架設計，前懸架配備橫向穩(wěn)定桿，能抑制車身側傾，提高操控穩(wěn)定性，快速過彎表現出色。

雙搖臂懸掛設計使車輪上下運動時自動調整外傾角，減小輪距變化和輪胎磨損，適應不同路面條件，增加接地面積，提高貼地性。

這種懸掛設計是大型轎車、越野車和城市休閑SUV前懸架慣用設計手法，相對麥弗遜式設計穩(wěn)定性、適應性更出色，增加橫向承受力的剛性，使用壽命大大提升，同時讓減震支柱不承受橫向力，提高汽車行駛平順性和方向穩(wěn)定性。

比亞迪e6由一臺90kW永磁電動機提供動力，最大功率類似于常見的1.6L汽油引擎，最大扭矩達到450N.m，加速迅速，盡管車身重2.6噸，但提速柔和。

沒有可變齒比的變速箱，操控更平順。油門反應輕巧，駕駛安靜，幾乎無噪音。

剎車系統(tǒng)前段表現優(yōu)異，雖因車身重后段響應略顯遲緩，但總體觸感輕柔且靈敏。

車身重帶來行駛穩(wěn)定性，高速行駛或連續(xù)變向都能給駕駛者信心。

轉向助力采用電子式設計，方向盤握感良好，力度適中。

懸掛系統(tǒng)配置既平穩(wěn)又舒適，提供良好乘坐體驗。

松開油門踩剎車時，電動機會產生反向扭矩幫助車輛減速，同時進行電力回收提高能源利用效率。

總之，比亞迪e6通過懸架設計、動力匹配和精心調校，為駕駛者提供了出色的操控體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）