本田音賽特的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。工信部綜合油耗僅為 4.4L/100km，最新的第三代車型油耗更是可低至 4.2L/100km。

動力配置方面，它采用 1.3 升 SOHC 四缸引擎，融入 i-VTEC 和雙火花塞技術(shù)，有效降低缸內(nèi)摩擦阻力。急加速時有電動機輔助，保證動力輸出又不增加過多油耗。

匹配的 CVT 無極自動變速系統(tǒng)，加速無頓挫，利于降低油耗。外觀設(shè)計如前高后低的車頂線條，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.28Cd，車身細(xì)節(jié)如輕描淡寫的車身腰、后視鏡、門手摳等都能減少阻力。

內(nèi)飾上，儀表臺左側(cè)的 ECON 按鍵能為駕駛風(fēng)格評分，引導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)駕駛。新車搭載 1.5L+雙電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率 153 馬力，峰值扭矩 267 牛米，有 Sport、Econ 和 Normal 三種駕駛模式。

其混動系統(tǒng)能在純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式間無縫切換，保證燃油經(jīng)濟(jì)性和中低速加速能力。

總之，本田音賽特在動力與油耗間實現(xiàn)了良好平衡，節(jié)能效果顯著。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）