本田作為日系車在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

財(cái)務(wù)方面，F(xiàn)Y24 財(cái)年銷售收入和利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高，營(yíng)收達(dá) 20.43 萬(wàn)億日元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)飆升 77%至 1.38 萬(wàn)億日元，凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 70%至 1.11 萬(wàn)億日元，且預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)能往 1.42 億日元方向走。

銷量上，2023 財(cái)年共銷售 410.9 萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng) 11%。北美市場(chǎng)交付量同比增長(zhǎng) 36%達(dá) 163 萬(wàn)輛，其中美國(guó)銷量 136 萬(wàn)臺(tái)；歐洲市場(chǎng)交付量達(dá) 10.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 23%。

本田正加速向新能源轉(zhuǎn)型，推出新電動(dòng)品牌“燁”，計(jì)劃到 2030 年全球混合動(dòng)力汽車銷量達(dá) 200 萬(wàn)輛，并與中國(guó)優(yōu)秀廠家合作。

本田以多元化產(chǎn)品線聞名，涵蓋從小型車到豪華車，緊湊型轎車和 SUV 是主要銷售力量，如雅閣、思域等轎車深受喜愛，CR-V 和 XR-V 等 SUV 車型成績(jī)不俗。

本田以技術(shù)研發(fā)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷推出搭載最新技術(shù)的車型，如混合動(dòng)力、自動(dòng)駕駛和電動(dòng)化等，提升產(chǎn)品性能和駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供更多購(gòu)車選擇。

本田注重客戶滿意度，建立完善售后服務(wù)體系，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)和人工智能提高服務(wù)效率和質(zhì)量。

本田在全球汽車市場(chǎng)地位較高，銷量方面名列前茅，2019 年全球銷量達(dá)到 498 萬(wàn)輛，位居全球第四，2021 年品牌價(jià)值達(dá)到 332 億美元，排名第五，雖 2023 年品牌價(jià)值降至 242 億美元，排名滑落至第七，但仍具影響力。

在東南亞國(guó)家受歡迎，與摩托車業(yè)務(wù)卓越表現(xiàn)相關(guān)，摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)顯著。

一些車型如雅閣、CR-V 和思域口碑不錯(cuò)。2023 年全球銷量 374 萬(wàn)輛，2024 年 1 月占比 4.7%排名第六，1 - 5 月銷售 147.74 萬(wàn)輛，占全球份額約 4.6%，2024 年上半年排名第三，銷售 179 萬(wàn)輛。

在美國(guó)市場(chǎng)燃油車受認(rèn)可，雅閣、飛度等主力車型受歡迎。在日本銷量可觀，在中國(guó)市場(chǎng)雖 2024 年 9 月同比下降，但環(huán)比有增長(zhǎng)。美國(guó)是最大市場(chǎng)，占比 31.74%，日本占比 23.43%，中國(guó)占比 21.66%。

本田在摩托車領(lǐng)域成績(jī)斐然，全球市占率接近 25%。在燃油車領(lǐng)域有核心技術(shù)，加速新能源轉(zhuǎn)型中凸顯產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

本田的崛起源于創(chuàng)始人本田宗一郎的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，1948 年創(chuàng)立公司，最初專注摩托車生產(chǎn)，后拓展到汽車領(lǐng)域，產(chǎn)品覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，核心競(jìng)爭(zhēng)力在于持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，VTEC 技術(shù)提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，G-CON 車身設(shè)計(jì)增強(qiáng)車輛安全性，業(yè)務(wù)遍布全球 200 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，擁有龐大員工隊(duì)伍，年產(chǎn)車輛數(shù)百萬(wàn)計(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）