本田小猴子的改裝潛力非常大。

從外觀方面，可采用鮮艷的 Nemoto 客制彩繪油箱，配上碳纖維油箱貼和彩鈦螺絲點(diǎn)綴，還能有碳纖維打造的 Nemoto 卡夢(mèng)短土除、H2C 前叉卡夢(mèng)護(hù)蓋等。

制動(dòng)和操控性能上，能搭配 Brembo 前后螃蟹對(duì)二卡鉗、FAR 前碟盤(pán)等，前懸吊可用 Racingbros 前叉套件。

三角臺(tái)采用 SMR CNC 三角臺(tái)，配上 GTR 整線器和油線固定器整理線路。

車(chē)身部分，拋光處理缸頭蓋，有 Over Racing 腳踏后移、Gcraft 打檔穩(wěn)定器和防倒球等改裝。

尾部可換上 FAR 后碟盤(pán)、Brembo 對(duì)二螃蟹卡鉗、Over Racing 下繞強(qiáng)化后搖臂、Racingbros 掛瓶后避震等。

G-Craft 為 Monkey125 推出的輪轂和搖臂套件，如八孔鋁合金輪轂復(fù)古且提升穩(wěn)定性，新鋁制后搖臂增加車(chē)身剛度。

KITACO 的 181CC 擴(kuò)缸套件滿足追求動(dòng)力的需求。

ODAX POWER BRONZE 風(fēng)擋、G-CRAFT 尾燈罩、SP TAKEGAWA Scrambler 全段排氣管等豐富改裝選擇。

臺(tái)灣車(chē)友將車(chē)架修正，重新焊接油箱位置，修改車(chē)尾，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)固定樣式，換上高把手、前移腳踏，采用短后避震器，改成 Bobber 風(fēng)格。

曼谷的工作室 K-Speed 對(duì)轉(zhuǎn)向頭傾角、車(chē)身框架、后搖臂、車(chē)胎、車(chē)把、減震器、進(jìn)氣口、離合器蓋、曲軸箱蓋、油箱等進(jìn)行改裝。

總之，本田小猴子在外觀、性能等方面改裝空間大，能滿足各種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）