本田真吾未來在汽車行業(yè)的規(guī)劃重點是推動電動化。目標(biāo)是到 2040 年，純電動車和燃料電池汽車全球銷售占比達(dá) 100%，2030 年提升至 40%，純電動車年產(chǎn)量超 200 萬輛。

產(chǎn)品線方面，2030 年全球投放 7 款“Honda 0 系列”純電動車主力車型，中國市場 2027 年前投放 10 款，2035 年純電動車銷售占比達(dá) 100%，還將推小型純電動車及可更換式電池。

采購與生產(chǎn)上，以電池為核心構(gòu)建價值鏈，2030 年前北美地區(qū)電池采購成本降 20%以上，生產(chǎn)成本降 35%。

技術(shù)研發(fā)上，推出純電動車型，采用“Thin, Light, and Wise”理念，有新平臺、動力單元、小型 e-Axle 和超薄電池包，實現(xiàn)低車身和寬敞座艙，提升駕駛體驗。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級，應(yīng)用 L3 自動駕駛技術(shù)。

生產(chǎn)方面，推進技術(shù)和工廠優(yōu)化升級，實現(xiàn)混流生產(chǎn)，引進高壓壓鑄機等提高效率降低成本。

財務(wù)上，未來十年投入約 10 萬億日元，用于相關(guān)研發(fā)支出等，注重股東回報和穩(wěn)定分紅。

車內(nèi)空間打造寬松寬敞環(huán)境，座椅舒適，儲物豐富。

動力上，飛度用 1.5 發(fā)動機和 CVT 無級變速變速箱，參數(shù)上乘。

環(huán)保方面，堅信科技與環(huán)保共存，推動環(huán)?？萍?，用先進動力和燃油技術(shù)，用環(huán)保材料，售后服務(wù)有回收計劃。

本田真吾在汽車技術(shù)創(chuàng)新貢獻大，發(fā)動機技術(shù)的 VTEC 聞名，CVCC 解決排放法規(guī)助美市場崛起，F(xiàn)1 引擎領(lǐng)域研發(fā)出高性能引擎，車身制造推出 NSX 用全鋁車身，變速箱技術(shù)研發(fā)出多種先進變速箱。

本田汽車發(fā)展受本田真吾影響，創(chuàng)始人是本田宗一郎，戰(zhàn)后從摩托車入手，1962 年首款汽車 T360 銷量未達(dá)預(yù)期，1967 年微型車 N360 打開民用市場，之后 N 系列其他車型推出，1972 年思域問世，1976 年雅閣受歡迎，1986 年成立謳歌，1996 年 CR-V 誕生，2001 年飛度人氣高，2014 年 XR-V 在小型 SUV 市場有影響力。

本田 70 多年成功在于不斷創(chuàng)新，未來將積極迎接新能源和智能駕駛挑戰(zhàn)，為消費者帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）