本田高端品牌未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)相當(dāng)樂(lè)觀。

本田一直積極調(diào)整策略，像冠道在中型 SUV 市場(chǎng)表現(xiàn)出色，外觀獨(dú)特，尺寸有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力總成亮點(diǎn)多，2.0T 版本發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，1.5T+CVT 動(dòng)力總成也有應(yīng)用。還有姊妹車(chē) UR-V 即將亮相。

在高端品牌發(fā)展上，為電動(dòng)品牌讓路，比如全新電動(dòng)品牌 e:N 誕生。

從整體看，銷(xiāo)量穩(wěn)步回暖，主力車(chē)型表現(xiàn)好，品牌號(hào)召力強(qiáng)。

本田雖銷(xiāo)量穩(wěn)健，但仍積極轉(zhuǎn)型，關(guān)閉部分生產(chǎn)線和工廠來(lái)整合優(yōu)化資源。東風(fēng)本田全速推進(jìn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，保持市占率，提升電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量占比和品牌認(rèn)知度，過(guò)去一年發(fā)布多項(xiàng)品牌行動(dòng)，今年繼續(xù)推進(jìn)品牌、產(chǎn)品、服務(wù)等層面工作，新建新能源智能工廠將投產(chǎn)，多款純電車(chē)型上市，服務(wù)升級(jí)。

本田加快電動(dòng)化腳步，2027 年后在中國(guó)只賣(mài)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，2035 年所有賣(mài)的車(chē)都是純電動(dòng)。推出純電品牌“燁”，規(guī)劃不少車(chē)型。在產(chǎn)品類(lèi)型上更豐富，補(bǔ)齊新能源產(chǎn)品線，轎車(chē)、SUV 都有。

電動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，用純電智能“w”架構(gòu)，有高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)和優(yōu)質(zhì)電池，研究固態(tài)電池，計(jì)劃 2025 - 2030 年用于新車(chē)型。

智能技術(shù)發(fā)展，Honda SENSING 360 技術(shù)將用于所有車(chē)，Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)持續(xù)升級(jí)。

未來(lái)發(fā)展集中在電動(dòng)化，2040 年純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)全球銷(xiāo)售占比 100%，2030 年純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)全球銷(xiāo)售占比 40%，純電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量突破 200 萬(wàn)輛，推出有吸引力的純電動(dòng)車(chē)型，比如 Honda 0 系列。

在電池領(lǐng)域分階段構(gòu)建綜合價(jià)值鏈，推進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工廠優(yōu)化升級(jí)，在中國(guó)市場(chǎng)，2027 年前投放 10 款純電動(dòng)車(chē)型，2035 年純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售比例達(dá) 100%。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）