本田冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩參數(shù)是怎樣的
本田冠道有 1.5T 和 2.0T 兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 272 馬力,峰值扭矩 370 ?!っ?。最大功率 200kW/6500rpm,最大扭矩 370Nm/2250-4500rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 K20C3,排量 2.0L,排量 1996mL,氣缸排列形式為直列(L 型),汽缸數(shù) 4,每缸氣門(mén)數(shù) 4 個(gè),壓縮比 9.8,配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC,缸徑 86mm,行程 85.9mm,缸蓋和缸體材質(zhì)均為鋁合金。燃油標(biāo)號(hào) 92 號(hào),供油方式為直噴,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國(guó) VI。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 142kW,最大扭矩 243N·m。
2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配備了進(jìn)排氣雙 VTC 閥門(mén)重疊控制、排氣側(cè) VTEC 氣門(mén)升程機(jī)構(gòu)、小型化渦輪增壓系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)、帶冷卻通道的活塞及封鈉排氣門(mén)、二次平衡減震系統(tǒng)等技術(shù),能改善輸出性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,降低振動(dòng)和噪音,讓運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn),提升駕駛舒適性。
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴 VTEC 渦輪增壓技術(shù),集成直噴系統(tǒng)、進(jìn)排氣 VTC、缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管、高滾流進(jìn)氣道等先進(jìn)技術(shù),直噴系統(tǒng)能快速燃燒,雙 VTC 促進(jìn)排氣,高滾流進(jìn)氣道讓燃燒更穩(wěn)定,缸蓋內(nèi)置水冷式排氣歧管提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
總之,冠道這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,動(dòng)力強(qiáng)勁,能滿足不同駕駛需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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