本田車的安全配置質(zhì)量有保障。

像廣汽本田，技術(shù)實力強(qiáng)，如 i-MMD 雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)開創(chuàng)“以電為主”路線，第四代 i-MMD 插電式混合動力系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)插混與增程車型虧電動力打折痛點。質(zhì)量把控嚴(yán)格，“四個 120%”標(biāo)準(zhǔn)成就好口碑。新車有中國實地設(shè)計驗證和嚴(yán)苛海內(nèi)外耐久性測試。

Honda Architecture 新架構(gòu)關(guān)鍵部位用 1500MPa 熱成型鋼，車身剛性提升。雅閣、皓影、型格等車型在中保研測試獲全優(yōu)評級。

具體車型方面，思域 1.5T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)油耗低。CR-V 搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)油耗低，全系標(biāo)配 10 個安全氣囊。皓影銷量好，廣汽本田對其質(zhì)量嚴(yán)格把控，有特色質(zhì)量管理體系，配多種安全科技配置。

飛度安全氣囊能有效保護(hù)司機(jī)，有多項創(chuàng)新技術(shù)，采用最新一代 ACE advanced 兼容車身結(jié)構(gòu)，碰撞安全性能出色。

本田一直重視汽車安全，旗下車型多配備豐富安全技術(shù)系統(tǒng)，像倒車影像、碰撞預(yù)警、自動剎車等，還不斷提升車身剛性。

飛度安全氣囊系統(tǒng)高速撞擊時能保護(hù)司機(jī)，第三代飛度有多項創(chuàng)新技術(shù)，達(dá)部分 B 級車標(biāo)準(zhǔn)，采用先進(jìn) ACE 兼容車身結(jié)構(gòu)。

CR-V 全系標(biāo)配多項主動安全配置，被動安全配置豐富，為乘客提供全方位保障。

本田汽車用高強(qiáng)度鋼材制造車身，有出色抗撞擊能力，采取多重被動安全措施能精確保護(hù)乘車人員。

本田汽車致力于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，推出領(lǐng)先安全技術(shù)和裝備，堅持嚴(yán)格質(zhì)量管理體系，積極參與制定和執(zhí)行全球安全標(biāo)準(zhǔn)。

廣汽本田的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)是智能安全核心，配備 5 個毫米波雷達(dá)和高級感應(yīng)技術(shù)，提供多項輔助功能。Honda CONNECT 4.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)提供智能服務(wù)。

新架構(gòu)關(guān)鍵部位用熱成型鋼，結(jié)合其他材料提升車身剛性，如全新一代皓影抗扭剛度提升 15%，碰撞測試成績優(yōu)秀。

皓影配備前向高清攝像頭和雷達(dá)，檢測范圍提升。型格本田車身用超高強(qiáng)度鋼板，A 柱、B 柱等部位用抗拉強(qiáng)度高的熱成型鋼板，氣囊配置全系標(biāo)配 10 個，主動安全方面自動檔車型有 L2 級輔助駕駛功能，混動版電池安全性能好，在中保研碰撞測試中表現(xiàn)出色，自動檔車型標(biāo)配 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。

綜上，本田車安全配置質(zhì)量可靠有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）