本田 S 車型的燃油經(jīng)濟性整體不錯，但會因車型、發(fā)動機排量、駕駛習(xí)慣和行駛路況等有所不同。

比如理念 S1，市區(qū)行駛百公里油耗約 8 個多，高速時約合 5 毛錢一公里，1.3L 發(fā)動機平均油耗不到 6 個油，1.5L 自動波綜合油耗 7.6 個。

S2000 搭載的 F20C 自吸直列四缸發(fā)動機，通過輕量化零部件和多種技術(shù)，燃油經(jīng)濟性出色。

S660 排量 0.66 升，中置后驅(qū)布局，動力弱但燃油經(jīng)濟性好。

新一代 Stream 預(yù)計與思域共享動力系統(tǒng)，包括 1.8L 和 2.0L 兩款自然吸氣發(fā)動機，還有望推出混合動力版本，動力和燃油經(jīng)濟性佳。

廣汽理念 S1 搭載 1.5T 發(fā)動機，整車輕，性能和操控提升，CVT 無級變速箱提高了操控性能和燃油經(jīng)濟性。

新廣汽本田飛度帶 S 擋時起步動力變化大，運動模式下變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，瞬間輸出大扭矩，增加車輛動力，提高燃油經(jīng)濟性。

本田致在 ZR-V 提供 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和 2.0 升混動系統(tǒng)發(fā)動機，配合 CVT 變速箱動力輸出出色，4 輪獨立懸架系統(tǒng)和鋁合金副車架的應(yīng)用，操控感受好，燃油經(jīng)濟性高。

總之，本田 S 車型在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較好，多種動力系統(tǒng)和技術(shù)為消費者提供了不同選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）