本田 cb650r 和同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢眾多。

外觀上，復(fù)古街車風(fēng)格獨(dú)具魅力，迎合很多人的審美。

動(dòng)力方面，搭載四缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出穩(wěn)定，更換海外版 ECU 后，極速能輕松突破 200KM/H，零百加速可在 4 秒內(nèi)完成。

配置上，有牽引力控制系統(tǒng)、鋁平叉、倒立前叉等，前叉內(nèi)徑達(dá) 41mm，濾震效果好，座位下還有 USB 快充接口，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽。

騎乘感受佳，騎行感覺輕，雙腳著地性好，并列四缸引擎運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，排氣聲低沉。過彎時(shí)車頭穩(wěn)定，讓人自信。15 公升油箱容量能滿足一日騎乘不加油。座墊平坦，方便行李收納。輔助式滑動(dòng)離合器操作便捷。

和川崎 Z 系列相比，更注重騎乘品質(zhì)，能體驗(yàn)到大排量車型獨(dú)有的動(dòng)力性能。與川崎 Z900 相較，Z900 動(dòng)力更強(qiáng)，但 CB650R 適合喜歡復(fù)古街車的人。與川崎 Z650 相比，CB650R 價(jià)格高些，但在外觀和性能取向上更合部分人需求。與鈴木 SV650X 相比，動(dòng)力輸出更線性，聲浪更悅耳，配置更高，適用面更廣。和凱旋 streettwin 比較，CB650R 更適合游玩，凱旋 streettwin 則更適合代步，其動(dòng)力靦腆實(shí)用，省油，配置豐富，有跟蹤控制系統(tǒng)能提高行車安全性。

總之，選擇 CB650R 還是其他同級(jí)別車型，取決于個(gè)人的車輛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）