奔馳在新能源領域的發(fā)展可謂是全面且迅速。

產(chǎn)品上，2024 年計劃為中國市場引入 15 款新車型，像全新純電 G 級越野車、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV 等，覆蓋不同豪華市場，滿足多樣需求。純電大 G 延續(xù)經(jīng)典設計語言，動力變革，扭矩和動力輸出強大；EQE 系列靠超高續(xù)航和智能科技獲關(guān)注，新一代信息娛樂系統(tǒng)提升體驗；2025 款 GLC 轎跑 SUV 運動豪華兼具。

生態(tài)布局上，加速公共充電服務建設，覆蓋超 340 個城市的近 59 萬根公共充電樁，還與寶馬合資建超級充電站和超充樁。

本土研發(fā)方面，強化中國本土研發(fā)，數(shù)字化豪華體驗團隊規(guī)模達 2000 人，研發(fā)網(wǎng)絡覆蓋北京上海，加速智能化駕駛技術(shù)應用，是全球唯一“雙持證”車企，獲批北京首批有條件自動駕駛道路測試牌照。

銷量表現(xiàn)出色，2023 年在華累計交付約 76.5 萬輛新車，新能源車型亮眼，純電交付超 2 萬輛，同比增 120%，插混 3.5 萬輛，同比增 35%。2023 年第三季度，純電車型交付量同比增超 70%，插混在豪華汽車市場領先。

服務體系上，構(gòu)建覆蓋全國 240 多個城市的強大服務網(wǎng)絡，超 28000 名專業(yè)服務人員，提供持續(xù)培訓，推進“數(shù)實融合”客戶生態(tài)建設，超級充電站已用，超 720 萬用戶享數(shù)字化服務，還將對 80 余萬輛車推送 OTA 升級服務。

奔馳電動化戰(zhàn)略多次調(diào)整升級，預計 2030 年前新車銷量中新能源車型占比最高達 50%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）