奔馳品牌的未來發(fā)展戰(zhàn)略主要集中在以下幾個(gè)：

一是聚焦豪華，將品牌分為“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”三大矩陣?！案叨撕廊A”包含梅賽德斯-AMG、邁巴赫品牌及S級(jí)轎車、G級(jí)車等旗艦車型?！昂诵暮廊A”以C級(jí)車和E級(jí)車家族及衍生車型為主，并新增針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的純電車型?！靶律廊A”精簡(jiǎn)至4款車型，引入前沿科技和新操作系統(tǒng)。

二是盈利方面，計(jì)劃在有利市場(chǎng)條件下，于本年代中期達(dá)成約14%的利潤(rùn)率，將75%以上投資用于“高端豪華”和“核心豪華”領(lǐng)域，至2026年提升高端車型銷售份額。

三是電動(dòng)化，加速全系電動(dòng)化進(jìn)程，覆蓋所有產(chǎn)品序列，包括傳奇車型G級(jí)越野車。

四是拓展直銷業(yè)務(wù)，優(yōu)化實(shí)體銷售場(chǎng)景，增設(shè)高端車型專屬“品牌體驗(yàn)中心”，簡(jiǎn)化車輛配置流程。

五是注重提升客戶體驗(yàn)，建立新的線上線下營(yíng)銷及銷售渠道，打造無(wú)縫客戶旅程。

六是革新企業(yè)架構(gòu)，增強(qiáng)不同市場(chǎng)條件下的盈利能力和運(yùn)營(yíng)韌性。

七是在軟件方面，開發(fā)專屬汽車操作系統(tǒng)MB.OS，有五大域控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更快響應(yīng)速度和更頻繁更新。

八是擴(kuò)大自有電池生產(chǎn)規(guī)模，與合作伙伴建立八個(gè)“千兆工廠”進(jìn)行電池生產(chǎn)，完善生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

九是降低成本基礎(chǔ)，削減支出、調(diào)整產(chǎn)能及降低人員成本，固定成本較2019年減少20%以上，減少資本和研發(fā)支出。

十是增加經(jīng)常性收益，通過服務(wù)、零部件收入、OTA更新和訂閱服務(wù)收入等方式提高盈利。

此外，奔馳還制定了可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，到2030年將產(chǎn)品全生命周期中二氧化碳排放降低到最低，把環(huán)保設(shè)計(jì)理念融入新車型，改革生產(chǎn)流程和供應(yīng)鏈管理。針對(duì)電動(dòng)車發(fā)展，推出新車型，包括全新EQ品牌。奔馳的研發(fā)部門積極探索氫燃料電池和高效電池技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。S級(jí)和EQS旗艦車型統(tǒng)一為一個(gè)車型系列，未來十年同時(shí)提供電動(dòng)車和內(nèi)燃機(jī)車動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）