奔馳老爺車的修復(fù)工作挺難的。

零部件稀缺是個(gè)大問題，像奔馳 W126 這種車，找配件特別不容易。

修復(fù)技術(shù)要求也很高，比如 W126 的機(jī)械噴射技術(shù)，懂的人少。

車況還復(fù)雜，底盤銹蝕、橡膠部件老化很常見。就說虎頭奔的底盤修復(fù)，得處理附件銹蝕、換橡膠部件，還要做電泳除銹和底盤裝甲噴涂。

發(fā)動機(jī)也不好修，像虎頭奔的 V12 發(fā)動機(jī)，油泥多，金屬配件清潔和修復(fù)復(fù)雜，好多易損件得換。

內(nèi)飾修復(fù)也有難度，得保證質(zhì)感和原貌一樣。

1992 年的虎頭奔馳，時(shí)間長公里數(shù)大，配件老化風(fēng)化，得整車整備。

有些塑料件和配件不好買，拆裝要求嚴(yán)，國內(nèi)買不到的還得從德國進(jìn)貨，可能德國都沒有。

不過要是有 20 多年奔馳維修經(jīng)驗(yàn)的技師來修，難度就不大。

要是師傅沒經(jīng)驗(yàn)，可以和客戶溝通，把車開過來或者托運(yùn)過來修。

要想修好奔馳老爺車，得找有經(jīng)驗(yàn)的師傅，還得能找到合適的配件。

多花心思，多下功夫，就能讓車重?zé)ü獠省?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）