奔馳老爺車的駕駛體驗(yàn)和現(xiàn)代車有很多不同。

外觀上，老爺車線條獨(dú)特，像奔馳 W108 處于過渡時(shí)期，線條流暢，彰顯歐洲紳士形象；現(xiàn)代車注重時(shí)尚、科技感和空氣動(dòng)力學(xué)。

內(nèi)飾中，老爺車如奔馳 W108 有超大尺寸帶鍍鉻圈方向盤、雙炮筒儀表盤；現(xiàn)代車多是全液晶儀表盤等高科技配置。

操控方面，老爺車的手剎、腳剎位置和現(xiàn)代車不同，需要駕駛者更高技巧和耐心。

動(dòng)力性能上，老款奔馳 E260CGI 配備直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8T 204 匹的動(dòng)力加 5AT 變速箱，雖不如現(xiàn)代車先進(jìn)，但當(dāng)時(shí)出色。

懸掛系統(tǒng)上，老爺車多連桿式獨(dú)立前后懸掛輕快且底盤沉穩(wěn)；現(xiàn)代車懸掛技術(shù)更復(fù)雜先進(jìn)，更注重舒適性，能過濾路面震動(dòng)。

舒適性方面，老爺車座椅、減震設(shè)計(jì)注重舒適，現(xiàn)代車有更多創(chuàng)新提升。

總之，奔馳老爺車獨(dú)特魅力經(jīng)典，現(xiàn)代車科技性能進(jìn)步。比如 1955 年奔馳 300SL 設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)力強(qiáng)，1989 款奔馳 560SL 敞篷車開起來很棒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）