奔馳巴博斯商務(wù)車的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

首先，它通常配備空氣懸掛，能依據(jù)路況和行駛狀況調(diào)整阻尼特性，能有效過濾路面顛簸，讓乘坐平穩(wěn)。像巴博斯 B25，9AT 與空氣懸掛搭配，駕乘體驗(yàn)顯著提升。

其底盤采用 AGILITY CONTROL 敏捷操控技術(shù)的懸掛系統(tǒng)，既保證舒適，又增添駕駛樂趣。奔馳 V250 的智能空氣懸掛系統(tǒng)，也帶來舒適乘坐感受。

車內(nèi)座椅設(shè)計(jì)考慮舒適，皮質(zhì)和填充物舒適，多向電動調(diào)節(jié)、腿托等讓乘客找到舒適坐姿。

此外，巴博斯商務(wù)車的懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，高低可調(diào)的 BRABUS 懸架，結(jié)合安全與操控，提供出色舒適。例如新款巴博斯 G800 安裝控制模塊，車輛高速行駛時(shí)自動降低車身高度 30mm 左右。

BRABUS 發(fā)布的 G700 “one of ten” Final Edition 采用專屬門橋系統(tǒng)加高車身，匹配多級可調(diào)試懸掛系統(tǒng)，能在“舒適”“運(yùn)動”“越野”等模式切換，還能獨(dú)立調(diào)節(jié)前后懸掛硬度，并支持車身高度調(diào)節(jié)。

總之，奔馳巴博斯商務(wù)車懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給乘客帶來優(yōu)質(zhì)駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）