北京新能源汽車的二手車市場(chǎng)目前情況較為復(fù)雜。

一些熱門新能源車型如比亞迪唐 DM-i 和特斯拉 Model 3 等的二手車比較受歡迎，保值率相對(duì)較高。像比亞迪唐 DM-i 的二手市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)定，特斯拉準(zhǔn)新車因新車等待時(shí)間長(zhǎng)也很好賣。

但整體來(lái)說(shuō)，新能源汽車的二手車市場(chǎng)仍面臨不少挑戰(zhàn)。比如新車價(jià)格戰(zhàn)使得新能源汽車大幅降價(jià)，像 2023 款宋 PLUS DM-i 車型、漢 EV 旗艦版等價(jià)格都下降很多，這直接拉低了二手車價(jià)格，讓二手車商難以獲利。

而且品牌結(jié)構(gòu)分化嚴(yán)重，除了特斯拉等少數(shù)品牌，其他新能源車保值率普遍較低，像比亞迪等中低端品牌價(jià)格下滑明顯。

另外，新能源汽車保有量有限，僅占汽車總量的 6%左右，導(dǎo)致二手市場(chǎng)車源稀缺，交易不太活躍。

不過(guò)也有積極的一面，部分大型二手車市場(chǎng)計(jì)劃設(shè)立新能源汽車交易專區(qū)。

未來(lái)，隨著新能源汽車保有量的增長(zhǎng)和價(jià)格體系的穩(wěn)定，建立信任體系、注重線上營(yíng)銷、提供增值服務(wù)等，新能源汽車的二手車市場(chǎng)有望走向成熟和繁榮，格局也會(huì)得到重塑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）