北汽藍(lán)谷具備諸多爆發(fā)的潛力因素。

首先是技術(shù)方面，其有著強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，在專利授權(quán)方面排名國(guó)內(nèi)主機(jī)廠第 4 位，新能源汽車領(lǐng)域?qū)＠琶痪拥?3 。核心三電和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)行業(yè)先進(jìn)水平，還開創(chuàng)向海外企業(yè)技術(shù)輸出先河，具備國(guó)際一流純電動(dòng)汽車整車平臺(tái)技術(shù)能力。而且自主研發(fā)的 IMC 架構(gòu)、BE21 平臺(tái)和極鋒動(dòng)力總成具備領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)實(shí)力，在三電技術(shù)上堅(jiān)持自主研發(fā)，擁有先進(jìn)性能的電池包，支持 800V 高壓快充，綜合續(xù)航能力強(qiáng)。還在研發(fā)先進(jìn)的“滑板平臺(tái)”，能提升后續(xù)車型的迭代、研發(fā)和生產(chǎn)效率。

其次產(chǎn)品方面，有過(guò)硬的產(chǎn)品落地，比如享界 S9 。旗下極狐汽車與全球頂尖供應(yīng)商合作，打造高端新能源汽車品牌，推出多款具有差異化的產(chǎn)品，像全球首款支持城市道路高階智能駕駛的極狐阿爾法 S HI 版等。

再者合作方面，與華為的合作不斷深化，即將上市的享界 S9 有望沖擊高端市場(chǎng)。同時(shí)還積極與百度、麥格納等知名企業(yè)合作，構(gòu)建智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

另外財(cái)務(wù)狀況良好，營(yíng)業(yè)收入逐年增長(zhǎng)，毛利率和凈利率穩(wěn)步提升，現(xiàn)金流狀況佳，研發(fā)費(fèi)用持續(xù)增加。

在市場(chǎng)占有率上表現(xiàn)出色，居于行業(yè)前列，旗下極狐品牌銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。還積極布局產(chǎn)業(yè)鏈，致力于高端智能化轉(zhuǎn)型，不斷推出新產(chǎn)品，像極狐阿爾法 T 森林版和阿爾法 S 森林版，并率先搶占親子賽道，推出考拉等車型，豐富產(chǎn)品線。計(jì)劃增加線下銷售門店，接入更多充電樁，優(yōu)化超充技術(shù)，提升用戶體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）