北京現(xiàn)代的價(jià)格會(huì)因多種因素出現(xiàn)波動(dòng)。

銷量要是不好，像雅紳特、伊蘭特和索納塔等車型賣得差，北京現(xiàn)代就得降價(jià)來提升銷量。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有壓力也不行，同集團(tuán)的東風(fēng)悅達(dá)起亞調(diào)價(jià)，其他汽車廠商出新車型搶市場(chǎng)，北京現(xiàn)代就得降價(jià)應(yīng)對(duì)，搶市場(chǎng)份額。

消費(fèi)者需求變了也有影響，大家都愛價(jià)格實(shí)惠的車，北京現(xiàn)代就得調(diào)價(jià)格策略。

成本也很重要，汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)效率高，成本降低就有了降價(jià)空間。

政策因素得注意，排放標(biāo)準(zhǔn)更新，為清庫存就得降價(jià)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，老款得給新款讓市場(chǎng)，會(huì)降價(jià)清庫存。

原材料成本下降、有優(yōu)惠政策、庫存壓力大、金融政策變化，這些也能讓北京現(xiàn)代價(jià)格波動(dòng)。

比如現(xiàn)代 ix35 降價(jià)，是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，SUV 競(jìng)品多，得吸引消費(fèi)者。還因?yàn)閮?yōu)化生產(chǎn)流程，控制成本能降價(jià)。再有促銷活動(dòng)，像低利率貸款、送保險(xiǎn)等。

北京現(xiàn)代品牌定位親民，價(jià)格策略就這樣。

總之，北京現(xiàn)代價(jià)格波動(dòng)是這些因素一起作用的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）