保時米汽車的性能相當(dāng)出色。

動力配置上，不同版本有單電機(jī)和雙電機(jī)模式。單電機(jī)最大功率達(dá) 220KW，電池是比亞迪旗下磷酸鐵鋰，容量 73.6 千瓦時，有 668 公里和 628 公里兩種續(xù)航版本，配 19 和 20 寸輪轂。四驅(qū)版綜合功率 495KW，用寧德時代三元鋰，容量 101 千瓦時，續(xù)航 800 公里和 750 公里，輪轂配置不變。

風(fēng)阻系數(shù)低，同級別有優(yōu)勢。設(shè)計(jì)上，前臉低趴凹陷，有圓潤三角形燈組和梯形格柵，側(cè)面線條流暢，溜背式轎跑設(shè)計(jì)、無邊框車門、隱藏式門把手、激光雷達(dá)，支持高階智能駕駛，B 柱人臉識別攝像頭和黃色 Brembo 卡鉗提升科技感與運(yùn)動氣息。尾部有電動尾翼、貫穿式尾燈等。

內(nèi)飾配備平底方向盤、多功能按鍵、人臉識別、內(nèi)嵌式液晶儀表等。

操控細(xì)節(jié)雖未詳說，但部分配置顯示有一定運(yùn)動性能。入門車型用聯(lián)合電子電動機(jī)，基于 400V 高壓平臺，輸出 299Ps 總馬力和 400N·m 最大扭矩，電池為弗迪磷酸鐵鋰電池，能量密度 73.6KWh，CLTC 純電續(xù)航 700km。

總之，保時米汽車在動力、設(shè)計(jì)和部分配置上表現(xiàn)令人滿意，整體性能不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）