寶馬設(shè)計(jì)師在車(chē)型改款時(shí)重點(diǎn)考量因素眾多。

外觀上，像寶馬 5 系中期改款，進(jìn)氣格柵形狀向 7 系靠攏，輪廓變化讓前臉更整體柔和又具進(jìn)攻性，日間行車(chē)燈形狀改變，車(chē)頭更寬闊低趴，國(guó)內(nèi)還車(chē)身加長(zhǎng)。

內(nèi)在方面，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為 iDrive 7.0，具備遠(yuǎn)程軟件升級(jí)和實(shí)景顯示地圖功能，智能駕駛輔助系統(tǒng)提升，車(chē)輛智能化更突出。

動(dòng)力總成方面，新款寶馬 5 系海外有五款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)預(yù)計(jì)只搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，多數(shù)車(chē)型配 48V 弱混系統(tǒng)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，能增加輸出功率、回收能量供相關(guān)功能使用和激活滑行模式減少燃油消耗。

寶馬 7 系中期改款采用大尺寸格柵，與其他車(chē)型形成統(tǒng)一家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新前保險(xiǎn)杠改善空氣動(dòng)力學(xué)性能，提升駕駛體驗(yàn)。

寶馬 X7 中期改款用分體式大燈設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈造型更靈活多變，新格柵視覺(jué)小實(shí)際不變且有發(fā)光功能，車(chē)尾有細(xì)微改變，內(nèi)飾用曲面雙聯(lián)大屏幕。

還有，寶馬一直用機(jī)械手剎，因設(shè)計(jì)時(shí)電子手剎未流行，改款要考慮成本，機(jī)械手剎設(shè)計(jì)制造簡(jiǎn)單可靠、成本經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能滿(mǎn)足需求且耐用，緊急情況制動(dòng)力強(qiáng)保安全。中期改款的 G11/12 7 系是寶馬車(chē)型改款歷史上最激烈的，寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)對(duì)新車(chē)設(shè)計(jì)思路有解讀分析。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）