寶馬 R1200 和同類型摩托車相比優(yōu)勢明顯。

動力上，搭載水平對置雙缸發(fā)動機，最大功率 92kW/7700rpm，最大扭矩 125Nm/6500rpm，還有先進的 ShiftCam 可變凸輪軸技術(shù)，低中高轉(zhuǎn)速動力都出色，加速性能佳，能適應(yīng)各種路況。

傳動用傳動軸，減少動力損耗，利于中低扭動力輸出。

電子輔助系統(tǒng)豐富，多種駕駛模式可選，自動調(diào)整車輛性能，增加駕駛樂趣和安全性。

懸掛系統(tǒng)出色，Telelever+Paralever 設(shè)計，提高彈簧速率，懸掛硬、行程長，能消化沖擊力，還能根據(jù)駕駛模式自動切換減震器軟硬，提升舒適性和操控性。

外觀獨特，“鳥嘴”設(shè)計辨識度高，運動風(fēng)格明顯，“不對稱”車燈，全車 LED 光源，節(jié)能環(huán)保效果好。R1200 rallye 版“鳥嘴”優(yōu)化，車身配色大膽，標(biāo)識明顯，設(shè)計個性化。

細節(jié)到位，車把控制總成功能豐富，剎車和離合器手柄多段可調(diào)，有液壓式離合和坡道輔助系統(tǒng)，風(fēng)擋可手動調(diào)節(jié)，支架鋁合金材質(zhì)，儀表指針+液晶組合，有藍色裝飾線條，減震系統(tǒng)好，有鋁合金發(fā)動機下護板，離地間隙提升，配備拉力型式金屬腳踏和真空鋼絲輻條輪圈，前后車輪配米其林 ANAKEE3 輪胎，提升行駛性能。

總之，寶馬 R1200 在動力、傳動、電子輔助、懸掛、外觀和細節(jié)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，相比同類型摩托車優(yōu)勢突出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）