寶馬車的操控性能為何出色
寶馬車的操控性能之所以出色,原因眾多。
其一,車頭/車尾重量的 50/50 配比,很多車型將主副駕駛座椅靠近汽車中心,有的車型還通過兩個汽油泵調(diào)整油箱油量分布平衡駕駛員體重,這種精細的車身配重讓車輛操控更穩(wěn)定。
其二,底盤調(diào)校出色,像寶馬 3 系前懸架采用雙球節(jié)懸架,基于麥弗遜式懸架改進,增加連接點,轉(zhuǎn)向精準,過彎性能好,高端車型采用鋁合金制造前后懸架和副車架,減輕車身重量,提升懸掛響應(yīng)速度。
其三,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感好,能提供直接的路面反饋,讓駕駛者清晰感知路面情況。
其四,發(fā)動機與變速箱匹配調(diào)校一流,動力響應(yīng)敏銳,降擋速度快,比如直列六缸和 B 系列四缸發(fā)動機動力充沛,扭矩表現(xiàn)優(yōu)異。
其五,驅(qū)動形式合理,多采用前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動,前輪專注轉(zhuǎn)向,后輪負責驅(qū)動,分工明確,精準靈活。
其六,電子控制系統(tǒng)智能,如動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和動態(tài)牽引力控制系統(tǒng),在關(guān)鍵時刻介入保障車輛最佳操控狀態(tài)。
其七,擁有更大的輪距,過彎穩(wěn)定性強。
其八,結(jié)構(gòu)更優(yōu)的底盤懸掛,前懸掛多為雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛,后懸掛采用多連桿獨立懸掛,適應(yīng)復雜路況。
其九,高效強勁的發(fā)動機,渦輪遲滯小,峰值扭矩來得早。
其十,配備業(yè)界同類最強的變速器,如采埃孚 8AT,經(jīng)過寶馬個性調(diào)教,與發(fā)動機配合默契。
其十一,有效的制動系統(tǒng),采用大單活塞卡鉗,響應(yīng)靈敏,制動力強。
其十二,輕量化設(shè)計,采用高強度鋼和鋁合金等輕量化材料,減輕整車重量,提升操控靈活性和燃油經(jīng)濟性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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