寶利格的動力足夠強勁。

它搭載了 1.8T 汽油發(fā)動機和 2.0T 柴油發(fā)動機。

1.8T 汽油發(fā)動機最大功率 118kW/5500rpm，最大扭矩 215N·m/2100-4500rpm，采用超高壓、渦輪增壓技術，解決了渦輪遲滯問題，加速快，動力強勁，性能超過 2.4L 發(fā)動機，還能節(jié)油 30%，排放達歐Ⅳ標準。

2.0T 柴油發(fā)動機最大功率 110kW/4000rpm，最大扭矩 310N·m/2000rpm，超過 3.0L 排量的自然吸氣汽油發(fā)動機，轉速超 2000 轉時動力提升迅猛。

在試駕體驗中，掛檔無異響，提速不錯，僅 10 秒左右，發(fā)動機聲音渾厚，推背感強。

盡管底盤基于轎底改裝，但在市區(qū)或一般路況下表現(xiàn)出色，方向盤力度適中，指向性良好。

從油耗角度看，百公里油耗約 9 升。搭載高性能全鋁合金中冷渦輪增壓 Kavachi 發(fā)動機的寶利格智匯版汽油“T”動力車型，動力相當于 2.3 升自然進氣發(fā)動機，百公里油耗僅 6.5L。搭載歐意德 2.0T 清潔柴油渦輪增壓發(fā)動機的柴油“T”動力車型，百公里油耗低至 6.2L，比同級別汽油車減少 30%燃油消耗。

整體來說，寶利格起步慢但提速快，當發(fā)動機轉速上升到 2000 轉時，渦輪增壓系統(tǒng)運行，加速性能不錯。

寶利格不僅動力強勁，而且油耗低，性價比高，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）